Dacă statul tot colectează doar 60% din TVA cuvenit, nu ar fi mai simplu să-l…

Mi se pare mie sau traficul în București a crescut? Datorită activității reușesc să evit…

Surpriza cea mai mare este că protestele continuă. Și pe măsură ce ele continuă, devin din ce în ce mai bine organizate și cu un impact politic greu de evaluat în momentul de față.

Exercițiul 1. Intrați pe site-ul www.romtelecom.ro. Găsiți numărul de telefon de la relații cu clienții.…

Mai avem puțin și rămân doar 12 luni până la debutul campaniei electorale pentru alegerile prezidențiale, dar în momentul de față avem un singur candidat sigur: Crin Antonescu. Să vedem potențialii contracandidați și șansele lor în ordinea probabilității candidaturii:

Protestele din ultimele zile aduc și la noi, timid, în discuție subiectul capitalismului. La noi nu prea au existat până acum astfel de discuții. Proaspăt ieșiți dintr-un sistem falimentar am intrat cu mare bucurie și entuziasm într-unul în pragul falimentului. Dincolo, subiectul se dezbate mai demult.

E o chestie care pare atât de simplă încât de miri de ce nu s-a făcut mai repede: „privatu’ face rost de bani, construiește autostrada, apoi pune taxă pe ea și-și recuperează banii”. Te și minunezi cât de proști pot fi ceilalți vreo 95% care construiesc autostrăzi cu fonduri publice, exemplele de parteneriate public-privat în domeniul autostrăzilor sunt mai degrabă excepții decât regula. Hai să vedem de ce nu merge la noi.

Nu, nu este vorba de cum e la alții. Să zicem că guvernul decide să construiască o autostradă București-Iași, cu extensii către viitoarele state UE Ucraina și Moldova. Asta înseamnă că va trece prin 8-9 județe.

Mă bucur că deși, cel mai probabil, sunt la momentul în care am mai mult…

România este practic în al doilea an consecutiv de creștere economică, fie ea și anemică, oricum este mai mare decât media europeană. Însă, această creștere nu se reflectă deloc în viața de zi cu zi a românilor, care, din contră, pare să se deterioreze în continuare. Există un cumul de explicații: